近日，据市场调研公司消息，美国监管机构罚款福特1735万美元。根据美国联邦法律，车企确定车辆存在安全缺陷后必须在5天内召回，但是福特在去年7月宣布召回的2001年至2004年所生产的42.3万辆翼虎延迟了一周。
         市场调研公司调查到，福特日前被美国监管机构处以1735万美元罚款，是因为去年未能及时向美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）通报一项汽车故障， 
在福特宣布召回之前，NHTSA已经对此隐患展开了调查，但一周后福特才发布召回公告。
        按照美国联邦法律，汽车制造商如确定车辆存在安全缺陷，必须在5天内告知美国国家公路交通安全局并迅速采取召回行动。而市场调研公司在进一步的调查中发现，福特涉嫌在最初知晓翼虎故障时没有立即通报监管机构。
        福特已与NHTSA和解并最终同意支付1735万美元罚款，但并未承认曾违反相关安全法规。
       “我们完全致力于解决车辆的潜在问题，并迅速作出反应。公司此次同意达成和解，是为了避免同政府陷入旷日持久的纠纷。” 福特公司的一位发言人表示。
此次和解不会使福特免于任何民事或刑事责任。根据NHTSA的记录，这是该机构今年迄今为止达成的最大一起和解。
          2010年，同为汽车巨头的丰田也遭遇了相同的问题。客户满意度调查显示，客户因曝出油门踏板、刹车等部件缺陷投诉丰田，丰田公司于2010年初先后宣布在全球范围内召回多款车辆，合计850万辆，其中在美国召回约600万辆。
         盈联研究员获悉，去年12月，丰田汽车公司同意因召回被延误支付近1740万美元罚款，这是当时NHTSA根据法律可处的最高金额罚款，但从今年开始罚款的上限已被提高至3500万美元。